Si vous devez remplacer vos fenêtres ou vos portes, vous remplacerez vos volets roulants en même temps, en choisissant la solution la plus simple et la plus esthétique : Le Volets Intégré, souvent appelé Volet Monobloc. Fabriqué en même temps que la fenêtre, il fait partie du bloc complet chassis + Volet. Le tout sera posé en une seule fois que ce soit en pose à neuf (démontage complet de votre ancien chassis et remplacement), ou en pose en rénovation (pose d'un nouveau chassis sur l'ancien dormant). En neuf, lorsque vos linteaux le permettent, les volets seront placés au-dessus de la fenêtre, contre le linteau, ne prenant aucune place supplémentaire dans l'ouverture du mur. En rénovation par contre, il sera placé au dessus du chassis qui va être inséré dans l'ancien dormant du votre fenêtre, et obligatoirement vous prendra quelques centimètres que vous aurez en moins dans vos vitrages.

L'autre solution si vous rénovez en "pose en rénovation", est de poser un volet roulant extérieur, appelésouvent Volet Rénovation, posé contre votre mur en applique, il ne vous prendra aucune place dans votre vitrage, mais vous pouvez trouver un inconvénient, le fait d'avoir sur votre façade les coffres de ces volets. Sachez qu'aujourd'hui, le volet, et donc son caisson, peut se concevoir en couleur, en ton bois, coffre biseauté ou coffre rond, et donc être beaucoup plus facile à marier côté décoration. 

Il se peut aussi que votre habitation soit déjà équipée de Volets Traditionnels : c'est un volet qui est prévu dans la construction de la maison, son coffre se trouve alors inséré dans le plancher, dans un coffre sous le plafond et parfois au dessus du plancher de l'étage supérieur. Il n'a donc aucun coffre à remplacer, vous changerez juste les lames et les coulisses.

Et si vous construisez votre habitation, ou que vous l'agrandissez, sachez qu'il existe des coffres dits "tunnels", que les maçons vont insérer directement dans la maçonnerie et dans lesquels les volets roulants se placeront par la suite. Aucun coffre visible.

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 Dans tous les cas, les volets comportent le plus souvent des lames PVC ou Aluminium, tous 2 avec des dimensions de lames différentes qui seront choisies par rapport aux largeurs de vos ouvertures, ou pour répondre à votre volonté d'uniformiser toutes les lames (les plus petits volets étant alors conçus avec les mêmes lames que le plus grand de vos volets). Vous pouvez encore opter pour des tabliers (Lames) Bois, mais rappelez-vous l'entretien qu'ils necéssitent...

La lame PVC, plus économique sera la plupart du temps blanche ou ivoire, beige, mais vous ne la trouverez que rarement en couleur, et nous la déconseillons très fortement pour la bonne raison qu'en couleur, le PVC absorbera plus de chaleur au soleil et vous risquez fort d'avoir des problème de déformation du tablier.  Pour la même raison, passé une certaine largeur (1m50 voir 1m80...) vous serez obligés de passer à la lame Alu.

La lame Aluminium se trouve dans des coloris différents, prélaquées en fabrication, vous trouverez très souvent la couleur du tablier assortie à la couleur que vous aurez choisie pour vos coffres. Il est toujours possible d'avoir des coffres (+ coulisses et lame finale) d'une couleur, avec un tablier blanc.

 Côté manoeuvre, vous pourrez opter pour le cordon, la sangle, le treuil, le tirage direct pour les portes ou l'électrique qui peut se concevoir en filaire (bouton mural relié au volet par des fils électriques), ou radio (relié uniquement par émetteur récepteur radio) et dans ce dernier cas, radio murale (et vous placez l'interupteur là ou ça vous convient le mieux), ou portable (télécommande) ou les 2, avec possibilité de penser à la centralisation (possibilité de commander plusieurs volets en même temps) et à la programmation (prévoir l'ouverture et la fermeture automatique à des heures programmées par vous), la domotique (programmation et ordres pilotés par téléphone et informatique) est encore assez rare et couteuse, mais possible.